Quan arribi el moment de les pròximes vacances, els turistes potencials assalten els llocs d'operadors turístics per trobar la ruta més adequada. I, per descomptat, el seu cost no és l'últim. Per tant, es troba un paquet turístic adequat, que es paga, i quan es reserva és de sobte que el cost real del viatge és superior al indicat en el sistema de cerca de gires. Els operadors turístics s'adormen amb preguntes, i al aclarir-ho, resulta que tot en l'anomenada col·lecció de combustible. Malauradament, no sempre la mida de la recaptació de combustible (i fins i tot la seva existència en general) està indicada al motor de cerca. Alguns operadors turístics tampoc ho posen al cost base. Per això hi ha sorpreses tan desagradables.
Teoria
Anem a tractar d'esbrinar què significa el "recàrrec de combustible", el recàrrec per al qual molesta als viatgers. En general, aquesta és la quantitat que els turistes es veuen obligats a pagar, a més del cost base del paquet turístic seleccionat a causa del fet que el preu del combustible aeri ha augmentat. És a dir, es pren el càrrec de combustible pel fet que durant el període que ha passat des del començament de les vendes actives de vals s'ha augmentat el cost del combustible per a l'aviació. En general, triga uns quants mesos des del moment que va comprar un paquet turístic i el preu del combustible augmenta constantment. Les companyies aèries no poden predir aquesta dinàmica, de manera que els seus propis riscos continuen sent valuosos. La possibilitat de pagar recàrrecs de combustible a l'aerolínia està establerta en contractes signats amb operadors turístics, i els que, al seu torn, els requereixen de turistes a través d'agents.
Pràctica
La qüestió de quan es paga el recàrrec del combustible, les companyies aèries decideixen de forma independent. Alguns ho introdueixen en una quantitat fixa, és a dir, no dependrà de la data de la seva sortida. Uns altres, depenent de la temporada, desenvolupen un diagrama que expliqui com calcular el recàrrec de combustible. A més, la seva mida pot dependre de la ciutat des d'on es planeja la sortida. Resulta que el preu final del paquet turístic, format pel cost de les entrades, menjars i allotjament a l'hotel, assegurances mèdiques , serveis de transferència i altres serveis (visa, assegurança sense sortida), s'incrementa en el cost d'aquest càrrega de combustible.
L'import d'aquesta tarifa en el full de reserves ha de ser proporcionat pels operadors turístics en una línia diferent i abonat pel client de l'agència simultàniament amb el pagament del cost bàsic del paquet turístic. Si per a un turista aquesta col.lecció es converteix en una sorpresa, amb la que no vol posar-se a punt, llavors la gira serà cancel·lada de manera immediata. A més, l'agència farà sancions al client.
Cal assenyalar que, de vegades, és possible no pagar la tarifa del combustible: si aquest recàrrec es coneixia ja en l'etapa quan el turista pagava íntegrament totes les despeses d'acord amb l'acord amb l'agència. En aquesta situació, un agent de viatges que es refereix a si mateix no transfereix costos addicionals als socis i clients.
Pel que fa a la mida de la recollida de combustible, cal obtenir una xifra específica directament de l'operador turístic o de les pàgines web oficials de les companyies aèries amb els serveis que teniu previst utilitzar. Aquest import pot variar dins dels límits de quaranta-cent cinquanta euros o euros.
En resumint tot això, observem que un estudi acurat dels termes del contracte que vostè signa a l'agència de viatges, així com les consultes sobre els llocs web de la companyia aèria, ajudarà a evitar despeses imprevistes. Després d'un mal humor en vigílies d'unes esperades vacances, no és el millor del seu començament. Prepara't per anar a l'estranger acuradament, i després et garanteixin records positius.