És impossible imaginar un viatge per la costa sud de Crimea, coneguda amb palaus i coves , sense visitar una de les seves vistes més famoses: el telefèric que connectava Miskhor i les merlets del Monte Ai-Petri. Viatjar a l'estand del telefèric segurament serà recordat pels paisatges divinament bells i pujades impressionants. Alguns quinze minuts i el telefèric de Yalta transportaran fàcilment viatgers valents des de la vora del mar fins a la part alta de la muntanya Ai-Petri.
El telefèric a Yalta: història
El telefèric va començar la seva història al llunyà 1967, quan es va construir la primera pedra en la seva construcció. Durant els treballs de muntatge de la carretera, els constructors es van enfrontar a dificultats imprevistes, per la qual cosa van haver de canviar el projecte. El fet és que les cordes penjants de la carretera estaven a les roques. La construcció monumental es va estendre durant dues dècades, i només la vespra del nou telefèric de 1988 va prendre els primers passatgers. Es van convertir en el comitè d'admissions, que va autoritzar el llançament del telefèric de Yalta en funcionament. Des de llavors, durant els últims 25 anys, el telefèric de Yalta dels seus passatgers ha estat transportat incansablement a l'hivern i l'estiu, sent l'únic mitjà de comunicació amb l'Ai-Petrinskaya Yaila durant les inundacions d'hivern. És al telefèric que les institucions que es troben al riu reben tot el que necessiten: menjar, coses i premsa.
El telefèric a Yalta: fets interessants
- La longitud del telefèric de Yalta és de 2980 metres;
- L'estructura de la carretera inclou tres estacions: Ai-Petri, Sosnovy Bor, Mishor;
- Les estacions "Miskhor" i "Sosnovy Bor" estan situades a una distància de 1310 metres;
- la secció entre les estacions "Sosnovy Bor" i "Ai-Petri" és única ja que per a 1670 metres no hi ha un sol suport;
- El temps d'auge de la part inferior a l'estació superior és de 15 minuts;
- L'estand de passatgers pot allotjar 40 adults, i el pes de la cabina en si és d'1,8 tones;
- en total hi ha 4 cabines de passatgers a la carretera;
- La velocitat del cotxe a la part inferior de la carretera és de 6 m / s, i en la part superior - 8 m / s;
- La font d'alimentació de la ropeway es realitza amb l'ajuda de la pròpia central autònoma.
El mode de funcionament de la barraca
El telefèric funciona diàriament, sense dies de descans i trencaments. Podeu pujar de 10 a 16 hores i baixar de 10 a 17 hores. Anualment, el telefèric està tancat per al manteniment preventiu. Succeeix a la primavera, al març-abril. El cost de viatjar a Ai-Petri per telefèric és de 65 hryvnia per a un adult ($ 8) i 30 hryvnia ($ 4) per a un nen. Els menors de sis anys fan servir el telefèric de manera gratuïta.
El telefèric a Yalta: accidents
Parlant del telefèric de Yalta, és impossible ignorar l'accident ocorregut a l'agost de 2013. A causa del mal funcionament tècnic per primera vegada en la història del treball l'11 d'agost de 2013, més de 70 persones