L'època en què el propietari del lloc havia de fer tot el que ha passat manualment des de fa temps. Ara tenim l'oportunitat de confiar el treball principal i més difícil per a màquines i tot tipus d' equips . Un motor potent de motors dièsel pot resoldre el problema de processar un lloc des de diversos acres fins a hectàrees.
Unitats de potència dièsel en el treball
En primer lloc, tots els models existents es divideixen en diverses categories, segons la mida del lloc i la quantitat de treball:
- per a una petita àrea serà suficient el motobloc econòmic de la categoria general;
- quan la mida de la parcel·la s'acosta a vint hectàrees, ja es necessita un model semi-professional;
- Per a un lloc de més d'una hectàrea cal seleccionar equips professionals.
Per exemple, un motobloc diésel amb una capacitat de 9 cv. adequat per treballar en una parcel·la de 20 a diverses hectàrees. I per a una petita dacha serà bastant suficient i amb una capacitat de 3.5 CV. Per descomptat, ningú et molesta comprar un camió dièsel de 9 CV, però aquestes despeses no es justificaran, ja que no podreu notar la diferència de treball en una petita àrea. Però mai compreu màquines amb energia d'extrem a extrem, sempre és millor portar un petit marge per a un ús més llarg i segur.
Els models diesel tenen alguns avantatges sobre els gasolina. Per exemple, un motobloc diésel és molt més econòmic en termes de consum de combustible, més tolerant a les càrregues durant el cultiu. Però l'atenció del propietari requerirà més que models de gasolina. Tots els motors dièsel tenen refrigeració tant d'aire com d'aigua. Tot això afecta el preu, però, també la qualitat del treball i la seva durada.
Tractor dièsel xinès
Pel que fa a la pràctica de la compra, sempre voldreu estalviar una mica i no comprometre la qualitat i la durada de l'equip. Per això hi ha tants arguments sobre la tecnologia dels fabricants xinesos. En general, s'accepta que aquests són només analògics barats i que no són capaços de competir amb la qualitat europea.
Independentment del que es digui, i en molts aspectes, el treball dependrà del propi motor. I aquí cal recordar que és el producte de motoblocs dièsel de fabricants europeus, generalment amb una reputació mundial.
Presti atenció a l'hora de comprar xinès, i no solament, motors dièsel per al tipus de transmissió. La fricció líquida garanteix una vida útil més llarga. Tanmateix, amb fricció líquida, serà molt més prudent seguir la tècnica que amb els secs.
A continuació es mostren els millors motors dièsel :
- Als ulls del consumidor, la confiança va ser guanyada pel motoblock "ZIRKA" . Es tracta d'un producte amb una relació òptima de preu i qualitat.
- Però la tècnica sota la marca registrada "KIPOR" pot presumir de solucions de disseny òptimes i d'alta qualitat. No és de res que aquesta tècnica es va adjudicar amb el certificat de qualitat internacional. A Europa occidental, aquesta tècnica es produeix sota la marca KAMA. Treballar en condicions de pols no és un problema per a ella, ja que tot el cop és assumit per un filtre d'aire.
- En els motors dièsel "KDT" , excepte en els altres mèrits, l'exactitud de l'assemblatge i la pintura de tècniques s'incorporen als ulls. Aquí, i costures soldades precises, i un enfocament de consciència per al processament del metall. En poques paraules, no podeu dir immediatament que es tracta d'un producte de la producció xinesa.
Tal com mostra la pràctica, amb una acurada manipulació de la maquinària i la seva atenció a temps, el productor juga molt lluny del paper principal. Sempre es pot trobar un compromís i trobar la millor solució per a una determinada àrea. Qualsevol tècnica requereix una atenció acurada, i aquesta condició prolongarà la seva vida per moments.