- Adreça: Flam - Noruega, 5742 Flåm, Noruega
- Telèfon: +47 57 63 21 00
- L'inici del funcionament: 1 d'agost de 1940.
- Horari: diàriament 09: 00-17: 00
- Condició: actual
- Entitat gestora: Administració Nacional Noruega de Ferrocarrils
- Longitud: 20,2 km
- Pàgina web oficial: flaamsbana.no
Fa aproximadament 80 anys a la part sud de Noruega, es va establir el Ferrocarril de Flåm (Flamsbana), la ruta del qual ara passa per valls pintoresques entre altes muntanyes i cascades. Però Flomzban és únic no només per a la seva espècie. Ella demostra perfectament com el triomf del pensament de l'enginyeria es pot inscriure harmoniosament en el dur paisatge del país del nord.
Història de la construcció del Ferrocarril de Flåm
La planificació de la construcció d'una connexió ferroviària que connectava Oslo amb Bergen , es va iniciar el 1871. En aquell moment es va decidir que el Ferrocarril de Flåm estaria format per dues branques. Contràriament al fet que els primers projectes d'enginyeria van començar a crear-se ja el 1893, el pla final va ser aprovat només el 1923. La construcció del Ferrocarril Flåm a Noruega va començar el 1924, i el primer vol regular va ser llançat el 1939.
Característiques generals del Ferrocarril de Flåm
Avui en dia, Flomzban s'utilitza més per a fins turístics. Passa per la pintoresca vall de Flomsdalen i connecta amb el fiord de Sogne . La longitud del Ferrocarril de Flåm és de més de 20 km, durant la qual s'eleva a una altitud de 865 m sobre el nivell del mar. Gairebé cada 18 m del camí hi ha un augment de la diferència d'alçada d'1 m.
Aproximadament la tercera part (6 km) del Ferrocarril de Flåm, una foto que es pot veure a continuació, cau sobre túnels. Un total de 20, alguns d'ells van ser construïts a mà. La part més difícil d'aquesta ruta és el túnel de Vende.
Un viatge per la muntanya de Flåmsbahn és un dels atractius més peculiars de Noruega. Anualment es realitzen gairebé 600 mil turistes.
Ruta del Ferrocarril de Flåm
Durant el viatge en aquesta línia de ferrocarril pots conèixer molts llocs interessants. Si observeu el mapa del Ferrocarril de Flåm, podeu veure que inclou les següents estacions:
- Flåm (2 m sobre el nivell del mar);
- Lunden (16 m sobre el nivell del mar);
- Khorein (48 m sobre el nivell del mar);
- Dalsboti (200 m sobre el nivell del mar);
- Berekvam (343 m sobre el nivell del mar);
- Myrdal (865 m sobre el nivell del mar).
Com més altes surtin les carreteres, es produeixen menys edificis i objectes més naturals al llarg del seu camí. Si hi ha 450 persones a Flom, només hi ha una desena d'elles al poble de Myrdal. Aquí només hi ha unes quantes cases, els habitants de les quals ja estan acostumats a la incessant afluència de turistes.
Tan aviat com el tren surt de l'estació de Khorein, s'obre una increïble vista cap a la vall de Flomsden. Des d'aquí es poden veure petites masies, la cascada de Ruandefossen i l'església de Flåm, l'edat de la qual té més de 300 anys. En pujar el ferrocarril de Flåm, s'obre una altra espectacular vista a Noruega. També hi ha les granges, el barranc d'Berekvvamsiellet, el pont i el riu Flomselva. Abans de la destinació final, el tren s'atura al peu de la cascada de Kiossfossen .
A cada estació del ferrocarril Flom, el tren només costa uns minuts, durant els quals es poden considerar les atraccions més properes i fer fotos memorables.
El cost del viatge Flom-Myrdal-Flom: adults - $ 51, nens de 5 a 15 anys - $ 38.
Com arribar al Ferrocarril de Flåm?
Per anar a una ruta famosa, cal anar al sud-oest del país. El ferrocarril de Flåm parteix de l' estació de Flåm , a 355 km d'Oslo ia 100 m de la badia d'Aurlandsfjorden. Des de la capital fins a aquesta estació es pot volar durant 50 minuts. per les companyies aèries de Wideroe, SAS i KLM, que aterren a Sogndal. Des d'Oslo fins al Ferrocarril de Flåm, també podeu arribar al Rv7 i al Rv52. En aquest cas, tot el viatge dura un màxim de 5 hores.