Harbor Bridge


Un dels llocs més recognoscibles de Sydney és el Puente del Puerto, el pont d'arc gegant del continent, i una de les estructures més grans d'aquest tipus a tot el món. Aquest pont de Sydney té el segon nom de "colgador de ratapinyada", que en traducció significa una gran suspensió, tan similar al seu disseny.

Harbor-Bridge realitza una funció important: connecta zones urbanes de la ciutat, separades pel riu Paramat. Abans de la construcció del pont, aquesta part de Sydney quedava pràcticament desocupada i aïllada del centre, ja que la gent havia de viatjar per ferrocarril o passar per alt a la carretera amb cinc ponts.

Per què es va aixecar el pont?

La idea de construir un pont que ajudi a reunir les àrees de Davis Point i Wilson Point va aparèixer a la segona meitat del segle XIX. Els propers 50 anys, el govern escollí acuradament la millor opció per construir un pont dels 24 projectes proposats, però mai va trobar el millor anunci del concurs, que va guanyar l'enginyer local: John Job Crewe Bradfield. Les seves recomanacions van servir de base per al desenvolupament del pont d'arc, escrit per l'anglès Ralph Freeman. El projecte Freeman va començar a realitzar-se en 1926 sota la direcció d'un experimentat Bradfield.

Construcció del pont: cost, característiques

La construcció del Puente del Puente va durar sis anys i va costar al Tresor estatal $ 20 milions. Avui dia, els conductors que travessen el pont paguen dos dòlars per al transport. Aquesta tarifa simbòlica ha cobert més que els costos multimilionaris del passat, i avui ajuda a mantenir el pont del port de Sydney, proporcionant comoditat i seguretat als viatgers.

Constructors de Harbor Bridge a Sydney australià es van enfrontar a dificultats tècniques i organitzatives. Atès que el pont havia d'aparèixer al port d'operació, el treball requeria una organització clara que no violaria el seu treball. Per a això, els enginyers van utilitzar una tècnica de la consola, l'essència del qual és el moviment des dels pols fins al centre del pont. Al mateix temps, es va fer necessari l'ús de suports tecnològics temporals. Des del punt de vista del disseny, el futur Sydney Bridge era una reixa metàl·lica, que es complementava amb suports articulats i un arc. Malgrat totes les dificultats, el treball es va completar a temps.

Actualment, els cotxes, els vagons de ferrocarril, els ciclistes i els vianants es mouen al llarg del pont del port. Hi ha un lloc especial per a cada participant del moviment.

Dades sorprenents sobre Harbor Bridge

  1. Sydney Harbour Bridge és el pont més llarg del món.
  2. La longitud de la vareta arqueada del pont és de 503 metres.
  3. El pes de l'arc d'acer del pont del port és de 39.000 tones.
  4. Arch Harbor-Bridge es dispara fins a 134 metres.
  5. En temps calent, a causa de l'expansió del metall, l'alçada de l'arc pot augmentar en 18 centímetres.
  6. La longitud del pont és de 1149 metres, l'amplada arriba als 49 metres.
  7. El pes total del Harbor Bridge és de 52.800 tones.
  8. El pont està format per peces connectades per reblons especials, el nombre dels quals ha superat els sis milions.

Informació d'utilitat

Podeu visitar el Puente del Harbour a Sydney cada dia, en qualsevol moment, convenient per a vosaltres. Es paguen les indicacions i les excursions. Si decideix pujar al pont en un cotxe privat, la tarifa serà de dos dòlars.

El pont està equipat amb una plataforma de visió, que obre vistes a la ciutat ia la badia. Per pujar al punt culminant del pont del port, cal tenir sabates de goma, un vestit amb assegurança (emès en el lloc), un bitllet. El seu cost depèn de l'hora del dia i és: de nit - 198 dòlars, durant el dia - 235 dòlars, al vespre - 298 dòlars, a la matinada - 308 dòlars. És del piló que s'obtenen les millors fotos i tirs de vídeo.