- Ubicació: Estocolm, Suècia
- Any de fundació: 1950.
- Nombre d'estacions: 100
- Durada total: 105 km
L'organització del transport públic a la capital de Suècia , com un rellotgeria - treball precís i ben coordinat d'una gran quantitat de "engranatges" i "engranatges" de la seva estructura. Això permet als suecs moure's per la ciutat de manera oportuna i còmoda. Pel que fa al metro d' Estocolm , parlar-ne només en la clau de la xarxa de transport no és del tot correcte. Després de tot, el metro local és una veritable atracció turística , una de les principals targetes de visita de la capital.
La galeria d'art més llarga del món
Suècia sempre ha estat famosa per les seves solucions originals i modernes en arquitectura i disseny. Hi va haver treball creatiu al metro de Moscou. Ara és difícil imaginar si hi ha alguna cosa més original a Estocolm que el metro. Cada estació aquí està decorada amb un estil artístic, mentre que són notablement diferents entre si. Tanmateix, hi ha excepcions, però en el context d'espais diferents i lluminosos, la grisesa i la restricció habituals també semblen ser una mena d'instal·lació creativa.
La galeria d'art més llarga del món, és a dir, el metro d'Estocolm, té 100 estacions i una longitud total de 105 km. El que és característic, la idea d'una "bacanàlia creativa" en el disseny va néixer molt abans del metro.
És difícil destacar les estacions de metro més boniques d'Estocolm en una llista separada, cadascuna d'elles mereix una atenció especial. Les següents estacions són més interessants:
- Solna centrum impressiona els turistes amb la seva lluentor i alhora el contrast, ja que les parets estan decorades amb flors vermelles i verdes, acompanyant temes sobre la influència de l'home sobre la natura.
- Kungstradgarden recorda als passatgers d'una cova de trolls de muntanya. El que és característic, les roques aquí són les que són més reals!
- Radhuset suggereix la idea d'excavacions antigues, i la columna gegant només enforteix l'atmosfera general.
- Thorlidsplan és una estació de terra, i els fanàtics de jocs de 8 bits tindran una mica de nostàlgia aquí. El disseny d'Hallonbergen s'assembla a un àlbum infantil amb els primers dibuixos, que es veu molt bé i una mica divertit.
El Metropolità d'Estocolm és l'únic a Suècia. L'originalitat de la seva idea és reconeguda per altres països. Per exemple, segons el diari britànic The Daily Telegraph, tres estacions de metro d'Estocolm van ser incloses a la llista dels més impressionants d'Europa, i les seves fotos també es poden veure en el nostre article.
Característiques del metro a Estocolm
A l'arribada a Estocolm, no tots els turistes entenen immediatament com utilitzar el metro local. Sovint, l'enganxament passa fins i tot a l'etapa de trobar l'entrada a l'estació de metro, però tot perquè el rètol familiar amb la lletra "M" no es veu enlloc. A Suècia, el metro es diu tunnelbana, de manera que cal buscar una "T" enorme.
En total, hi ha tres branques: blau, vermell i verd. Tots ells es tallen a l'estació T-centralen, des d'on es pot anar a qualsevol lloc de la capital. A més, les seves sortides condueixen a les estacions de ferrocarril i central. Aquells que van baixar al metro no només pel moviment, sinó també per veure galeries d'art, val la pena parar atenció a la branca blava: és més pintoresc.
Estocolm metropolità comença el seu treball a les 5 del matí, i el tren passa fins a la mitjanit. És convenient que el metro de la capital s'associa amb el moviment de trens elèctrics de la ciutat: en algunes estacions, n'hi ha prou amb moure's a una altra plataforma. El moviment aquí és a l'esquerra.
Entrades al metro
L'opció més econòmica per viatjar al metro és un bitllet d'una sola vegada. Per descomptat, per un moment es pot tocar l'antiguitat, ja que aquest passatge d'embarcament haurà de ser travessat per un compositor per part del conductor que posa temps. Això és necessari per al control del passatger, ja que una hora després, teniu dret a utilitzar aquest bitllet per viatjar.
La manera més econòmica de viatjar al metro d'Estocolm és comprar una targeta de viatge en forma de targeta amb una banda magnètica. Poden tenir una validesa diferent. A més, hi ha variacions d'aquestes entrades "plàstiques", que combinen tot tipus de transport.