Al sud-est d'Europa, a la part occidental de la Península Balcànica es troba el país muntanyós de Bòsnia i Hercegovina . El 90% de la seva àrea són muntanyes de diferents altures, a més de la seva ubicació és de 12,2 km² de zona marítima, per tant Bòsnia i Hercegovina té tots els recursos per al turisme . Cada any centenars de milers de turistes visiten el país.
Aeroports internacionals
Hi ha quatre aeroports al país, tres d'ells són internacionals. Amb la seva ajuda, Bòsnia i Hercegovina accepta avions de les capitals de més de cent països. Per cert, l'arribada de Moscou a Bòsnia i Hercegovina es porta a terme a través de l'aeroport de la capital.
1. Sarajevo. En primer lloc cal dir sobre la direcció de capital - aeroport de Sarajevo . Va ser inaugurat fa gairebé un segle - el 1930. A continuació, el camp d'aviació senzill només va acceptar vols nacionals. L'aeroport va tenir un llarg descans, connectat amb el conflicte militar. L'aeroport va començar a rebre avions de nou l'any 1996. En aquest any, el país va començar a desenvolupar activament el negoci turístic i hi havia molta gent que volia visitar-la. El 2005, es va produir un escàndol a l'aeroport, ja que el govern va proposar canviar el nom en honor d'Aliya Izetbegovic, primer president de Bòsnia. Però l'alt representant es va oposar, suggerint que no era perquè la població bosniana entengués això i, per tant, el risc de conflicte. Com a resultat, el nom de l'aeroport es va mantenir sense canvis. El 2015, calia reconstruir una terminal de passatgers, que es va fer. L'aeroport està situat molt a prop de la ciutat, a tan sols 6 km de Sarajevo , de manera que es pot arribar a l'aeroport i des d'allí de forma ràpida i econòmica.
2. Tuzla. El segon aeroport internacional és Tuzla , situat al costat de la mateixa ciutat a l'est de Bòsnia. La peculiaritat de l'aeroport és que accepta avions comercials civils de 6:00 a 20:00. La història de l'aeroport és bastant inusual per a un port d'aviació civil, ja que no fa gaire Tuzla era el camp d'aviació militar més gran de Iugoslàvia. Des de 1998, l'aeroport internacional s'ha convertit en civil, mentre que la base aèria de Tuzla continua funcionant.
3. Arqueta de bany. El tercer aeroport internacional és Banja Luka . És la segona més gran i està situada al nord-est del país, a 23 quilòmetres de la ciutat de Banja Luka . L'aeroport també es coneix com Makhovlyani, perquè al costat del poble hi figura el mateix nom.
L'última modernització de l'aeroport es va produir el 2003, quan va visitar el Papa Joan Pau II. Però, tanmateix, sembla bastant modern i no causa desconfiança.
Camp d'aviació de reserva de Mostar
Dels quatre aeròdroms a Bòsnia i Hercegovina, un d'ells és un recanvi: és Mostar. Bàsicament, els pelegrins es dirigeixen a Medjugorje , famós pel meravellós esdeveniment ocorregut a mitjans del segle XX. També Mostar accepta vols charter estacionals de Bari, Roma, Bèrgam, Nàpols, Milà i Beirut. Els plans del govern de Bòsnia per ampliar l'aeroport i modernitzar els seus serveis terrestres.