El carro per al bloc motor és una estructura articulada que s'utilitza per transportar diverses càrregues. S'ha tornat molt popular, ja que facilita enormement el procés de treball agrícola. A més, també es pot utilitzar com a vehicle. Podeu comprar equips preparats, però molts prefereixen fer un carro amb les seves pròpies mans.
Dimensions de carro per motoblock
Els remolcs poden ser de diferents mides i, depenent d'això, es divideixen en:
- carros petits, pel qual la càrrega es transporta a 400 kg;
- carros de grans dimensions, que transporten càrregues que pesen en tones.
Les dimensions del carro del motobloc depenen de la capacitat de càrrega per a la qual està dissenyat. El remolc mitjà estàndard suporta 250-500 kg de càrrega i té les dimensions del cos:
- longitud - 1,5 m;
- ample - 1 m 15 cm;
- alçada - 27-28 cm.
En aquest cas, les dimensions globals d'aquest carretó seran:
- llarg - 2,9 m;
- ample - 1,5 m;
- alçada - 27-28 cm.
Les dimensions i la capacitat de càrrega del remolc també determinen les seves altres característiques. Per tant, el carro de la moto- bloque pot estar sense frens, si està dissenyat per al transport de petites càrregues. En el cas que es planeja transportar continguts d'un gran pes, la presència i la qualitat dels frens són importants. Això es deu al fet que la frenada en un pendent fort amb un carro carregat és molt perillós. Per tant, per regla general, tots els remolcs, que tenen una capacitat de càrrega superior a 350 kg, estan equipats amb un accionament mecànic de fre.
La velocitat de treball del bloc motor amb el carro connectat a ella és d'uns 10 km / h.
Carretons per motoblock
Per fer un carro de moto, necessitaràs les següents parts:
- marc amb dispositiu d'acoblament. Muntar el carro al bloc motor és un acoblament mitjançant el qual estan connectats. Com a regla general, la fixació és universal, que és adequada per a tot tipus de motors;
- Seient del conductor. La seva presència permetrà el transport de càrregues a distàncies considerables amb comoditat;
- carcassa de transport - serà convenientment de tubs de qualsevol secció o canal de metall. Cal fer una acurada soldadura del bastidor, ja que és la principal càrrega d'impacte que s'ha d'aplicar;
- cos - es pot soldar a partir de planxes de ferro o recollir-se de taulers. Per reforçar el cos es pot reforçar amb cantonades de metall. Un avantatge addicional és la protecció contra el dany a la part inferior;
- un o dos eixos amb rodes. Estan fets de vareta d'acer (cercle) amb un diàmetre de més de 3 cm. Es recomana triar rodes reforçades. Això us permetrà moure's fins i tot sobre el sòl viscós;
- frens - més sovint en un frens de cinta de remolc i un fre de estacionament.
Tenint totes les peces de recanvi necessàries per al carretó per al motobloc, podeu muntar-lo bé.
Com subjectar el carro a
El muntatge del carro al bloc motor es realitza de la manera següent. Prepareu una consola adequada, que repeteixi el titular de la paella. La part inferior de la consola s'assembla a un eix amb un node giratori al seu voltant.
Es recomana lubricar el buit entre els rodaments per evitar que l'estructura es trenqui, i després es cobreixi amb anteres. El forat es dirigeix a la frontissa buida longitudinal i es fixa amb un anell de tancament.
Per tant, la presència d'un carretó per a un motobloc pot facilitar enormement el vostre treball en el cultiu de la terra , la collita i la realització d'altres treballs agrícoles.