Els fenòmens de crisi que es produeixen en l'economia domèstica no podrien afectar els productors i consumidors de la indústria automobilística. Avaluant la dinàmica actual del mercat, molts experts de la indústria, inclòs el director general de SC "Rolf" Tatyana Lukovetskaya, determinen la situació que va sorgir el 2016 com un "fons". Aquesta idea és difícil de negar la lògica, ja que, segons l'agència analítica "Autostat", durant els deu primers mesos de l'any, el mercat de cotxes de Rússia es va reduir a 1.147 milions de cotxes. La xifra significa que el nombre de vendes disminueix un 13,3% en comparació amb el mateix període de 2015. Al mateix temps, menys automobilistes nacionals es poden permetre comprar un automòbil estranger: per primera vegada des de 2013, la part de les vendes d'automòbils importats a Rússia aquest any va baixar del 80% .
Quan es considera el mercat de l'automòbil secundari, la situació no es veu tan trist. Hi ha una major demanda d'automòbils usats, amb diferents calibres i vestits. Especialment populars són tradicionalment cotxes familiars petits, simples i econòmics de la classe D. Com abans, estan liderant en el segment d'automòbils estrangers. Segons el portal "Autosearch", la família clàssica "Ford Mondeo" al mercat secundari de Peter està disponible a partir de 100 mil rubles, que és més barat que un cotxe nou d'aquesta classe de producció nacional. (Figura 1)
Interrelació de les característiques del cotxe i el seu cost
A partir d'una anàlisi detallada de les propostes "Ford Mondeo", presentades avui al mercat secundari de Peter, queda clar que:
- Entre les opcions més barates (39-150.000 rubles) són cotxes de 1995-2000. Alliberament amb quilometratge de 200 mil km - aquests cotxes ocupen el 22,2% de la massa total d'anuncis.
- Les més cares (1-1.4 milions de rubles) són models més valorats 2015-2016. emissió, el quilometratge no supera els 50 mil km: només hi ha set còpies (2,2%) al portal "Autosearch".
- De les màquines subministrades a la venda, 41 operen amb gasoil, que és el 12,97% del total.
- El disseny dels cossos és el següent: 82% sedans, 5,7% hatchbacks, 8,9% cotxes versàtils i 3,4% liftbacks.
Segons l'agència d'anàlisi "Autostat", "Ford Mondeo" és un dels líders de la seva classe al mercat rus d'automòbils, i el nombre de models venuts al país el 2013 va superar els cent mil. Tal demanda de màquines es pot explicar no només per la seva alta fiabilitat i elegància externa, sinó també per la riquesa de l'elecció de solucions. El model es presenta en una àmplia varietat d'opcions corporals, motors i nivells de tall, que permeten cobrir un ampli públic i diferents grups objectiu de compradors.