En qualsevol explotació familiar és molt més convenient processar la terra no manualment, sinó amb l'ajuda d'unitats mecanitzades. Fins i tot si només hi ha uns pocs centenars de metres quadrats de terreny, es pot utilitzar un bloc de motor, un dispositiu capaç de rentar, fregar , fregar, etc. Aquest dispositiu us estalviarà temps i energia.
Motoblock es compon de moltes parts, i cadascuna d'elles té el seu propòsit. En aquest article, considerarem un d'ells, una politja per a un motobloc, i esbrinarà què és.
Què és una politja per a un motoblock?
La polea és una part important del motobloc amb la unitat de corretja V. Es tracta d'una roda petita dissenyada per transferir la rotació entre els eixos, cada eix equipat amb una politja. La rotació es transmet amb un cinturó especial.
Les politges per a motors dièsel i gasolina són de metall i plàstic. Les primeres es fan generalment de ferro colat, acer o aliatges de metalls lleugers, es consideren més duradores i fiables. Però els productes de plàstic solen ser més barats.
Les politges difereixen en el nombre d'anomenats rierols. Mitjançant la palanca de control, el cinturó es pot llançar d'una flux a una altra, de manera que és possible ajustar la velocitat del motobloc. És molt convenient en qualsevol pràctica agrícola. Els més populars són polseres de dos i tres rodets per motoblocks.
A més, la politja del bloc de motor es pot accionar o conduir, depenent de quina eix de la caixa de canvis pertany. Es requereixen diferents mides de polea per a diferents motors: per exemple, 19 mm són adequats per a la instal·lació d'accessoris tradicionals, i 135 mm per a motors pesats amb un accionament addicional, que s'utilitza com a generador, bomba hidràulica, ventilador de neu, trencament de rotor, etc.